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La CL-615 entre Palencia y Guardo seguirá cerrada a la altura de Saldaña de forma indefinida


La Junta de Castilla y León ha iniciado los trabajos de estabilidad del puente de Saldaña, cuya estructura resultó dañada consecuencia de las riadas e inundaciones producidas en el pasado mes de diciembre. El director general de Carreteras e Infraestructuras, Jesús Félix Puerta, y el delegado de la
Junta, José Antonio Rubio Mielgo, han visitado este lunes los trabajos de emergencia de restauración de los desperfectos ocasionados en uno de los arcos del puente sobre el río Carrión, pero no han sido capaces de decir cuándo se recuperará la normalidad en la CL-615, que comunica Palencia y Guardo, y que permanece cortada en este punto desde el pasado 14 de enero.

Nada más producirse el suceso, el Servicio Territorial de Fomento de Palencia a través de la
Sección de Conservación y Explotación de Carreteras cortó el acceso al puente, habilitando y
señalizando los necesarios desvíos para dar continuidad al tráfico. Al mismo tiempo se personaron en el lugar ingenieros del Servicio Territorial de Fomento y técnicos especialistas para determinar los daños y establecer el procedimiento para reparar la estructura con plenas garantías de cara a su estabilidad de manera inmediata.

Iniciadas ya las labores de limpieza y desescombro para comenzar la reconstrucción de la
bóveda caída, el informe que analiza uno a uno los 22 vanos del viaducto propone las siguientes
actuaciones a llevar a cabo para rehabilitarlo plenamente:
  •  Reconstrucción de la bóveda caída.
  •  Impermeabilización de todo el tablero, para ello se llevará a cabo un fresado de todo
  • el firme del puente, la aplicación de un impermeabilizante y posterior extendido de
  • una capa de mezcla bituminosa en caliente.
  •  Ejecución de una losa de hormigón para un mejor reparto de las cargas del tablero.
  •  Mejora del sistema de drenaje de todo el viaducto
  •  Rejuntado de sillares incluida la sustitución de aquellos que se encuentran en mal
  • estado.
  •  Actuaciones preventivas (inyecciones, cosido de sillares, etc.) en otros cuatro vanos
  • que presentan características similares al colapsado, para evitar su derrumbe

La Dirección General de Carreteras e Infraestructuras ha iniciado un expediente de emergencia
para llevar a cabo "con la máxima inmediatez" todos los trabajos necesarios para asegurar la estabilidad del viaducto y dar paso al tráfico rodado en condiciones de seguridad, en el menor
plazo de tiempo posible.

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